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Critérium du Dauphiné, Etappe 4 – Längster Tag ist der letzte für die Sprinter
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10.06.2015

Critérium du Dauphiné, Etappe 4 – Längster Tag ist der letzte für die Sprinter

Info: CRITÉRIUM DU DAUPHINÉ 2015 | Etappe 4



10.06.2015 – Nach dem MZF gibt es noch einmal einen Tag, an dem die Sprinter eine Siegchance haben, danach folgen nur noch Bergankünfte. Aber auch diese 4. Etappe ist nicht einfach, vor allem durch die Länge von 228 km. Wenn es eine frühe Ausreißergruppe nicht packt, könnte es an der Côte de la Marquise (1,3 km à 6,7%), die sich nur 12,5 km vor dem Ziel befindet, zu späten Attacken kommen. Aus einer ähnlichen Situation heraus hatte ja Peter Kennaugh die 1. Etappe für sich entschieden und den Sprintern dort das Nachsehen gegeben.



Marschtabelle

Anneyron - Sisteron (228,0 km)

11:20 | neutraler Start: Anneyron
11:30 | scharfer Start: Albon
  kalkulierter Schnitt: 42-38 km/h
13:59-14:15 | km 104,5/123,5 | Verpflegung: Mornans
14:25-14:44 | km 123,0/105,0 | Kat. 3: Col de Lescou (3,9 km à 4,7%)
14:32-14:51 | km 127,5/100,5 | Kat. 4: Col de Pré-Guittard (2,4 km à 5,2%)
16:37-17:10 | km 215,5/12,5 | Kat. 4: Côte de la Marquise (1,3 km à 6,7%)
16:55-17:29 | km 228,0/––0,0 | Ziel: Sisteron



Streckenbeschreibung (aus der Critérium du Dauphiné-Vorschau)

Die vierte Etappe von Anneyron nach Sisteron ist mit 228 km die längste Etappe der diesjährigen Austragung.
Zunächst ist das Profil nur leicht wellig und weist keine nennenswerten Schwierigkeiten auf. Die erste Bergwertung, 3. Kategorie, wird 105 km vor dem Ziel erreicht. Der Anstieg zum Col de Lescou ist 3,9 km lang und im Schnitt 4,7% steil. Nach einer ganz kurzen Abfahrt geht es direkt in den nächsten Anstieg zum Col de Pré-Guittard. Der Anstieg ist 3 km lang und wird 100,5 km vor dem Ziel passiert.
Es folgt eine Abfahrt und danach ein Anstieg, der nicht als Bergwertung klassifiziert ist. Danach geht es leicht, aber stetig bergab.
12,5 km vor Schluss muss noch der 1,3 km lange und im Schnitt 6,7% steile Anstieg an der Côte de la Marquise (4. Kategorie) bewältigt werden. Danach geht es zunächst abschüssig weiter, dann aber flach zum Ziel und dort auf die flache Zielgerade.





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