Vorschau Giro d’Italia 2019, Etappen 10-15: Noch zwei flache Tage, dann endlich vier Bergetappen in Folge

Streckenbeschreibung: Die zweite Giro-Woche beginnt mit der flachsten Etappe der ganzen Rundfahrt. Auf den 145 Kilometern gibt es laut Marschtabelle gerade einmal 45 Höhenmeter; Starort Ravenna liegt 3 Meter, Zielort Modena 35 Meter über dem Meeresspiegel. Die letzte Kurve im Finale befindet sich gut zwei Kilometer vor dem Ziel, auf dem vorletzten Kilometer werden 450 Meter Kopfsteinpflaster überquert.

Streckenbeschreibung: Diese Etappe folgt auf ihren letzten 50 Kilometern größtenteils der Streckenführung von Mailand-Sanremo, allerdings dem wenig interessanten Anfang des Klassikers. Es ist wie tags zuvor eine total flache Strecke, allerdings ist die Etappe mit 221 Kilometern deutlich länger. In Novi Ligure, von wo aus man innerhalb von rund 50 Kilometern den Passo del Turchino erreichen könnte, wartet die mit 2800 Metern längste Zielgerade der Rundfahrt auf die Sprinter.

Streckenbeschreibung: Nach 125,9 Kilometern auf dieser Etappe und 1996,7 Giro-Kilometern insgesamt (gut 55% der Gesamtstrecke!) gibt es erstmals einen Berg der 1. Kategorie. Der Anstieg nach Montoso (8,8 km à 9,5%) hat sich die Einordnung in die höchste Kategorie definitiv verdient. Nach dem Erreichen dieses Gipfels bleiben 32,1 Kilometer bis ins Ziel. Im Etappenprofil sieht die Strecke nach der Abfahrt auf den ersten Blick ganz flach aus, doch es kommt noch eine möglicherweise entscheidende Rampe: Zwischen 2,5 und 2 km vor dem Ziel beträgt die Steigung während 500 Metern im Schnitt 13,2% und maximal 20%. Die Abfahrt ist ähnlich steil und erst der letzte Kilometer wieder flach.

Streckenbeschreibung: Die erste richtige Bergankunft gibt es beim Giro in diesem Jahr erst sehr spät auf der 13. Etappe. Es ist am 2247 Meter hoch gelegenen Lago Serrù zugleich die einzige Bergankunft in über 2000 Metern Höhe. Der Schlussanstieg (offiziell 20,3 km à 5,9%) beginnt eigentlich schon mehr als 40 km vor dem Ziel und weist häufig wechselnde Schwierigkeitsgrade auf. Zwischendurch wird es für 5 km sogar praktisch flach, bevor die letzten 6 km mit 8,9% noch einmal richtig steil werden. Erschwert wird die Etappe zusätzlich durch die Anstiege Colle del Lys (14,9 km à 6,4%) und Pian del Lupo (9,4 km à 8,7%).

Streckenbeschreibung: Mit der ersten hammerharten Etappe in den Beinen folgt auch gleich die zweite. Auf nur 131 Kilometern werden vier ausgesprochen steile Berge der 1. und 2. Kategorie überquert: Verrayes (6,7 km à 8,0%), Verrogne (13,8 km à 7,1%), Truc d'Arbe (8,2 km à 7,0%) und nur 24,9 km vor dem Ziel der schwerste von allen, der Colle San Carlo (10,5 km à 9,8%). Anschließend geht es in eine Abfahrt, bevor zum Ziel in Courmayeur (8,0 km à 3,2%) noch einmal geklettert werden muss. Wirklich schwer sind davon aber nur die ersten 3 km (6%) und der Kilometer zwischen 1500 m und 500 m vor dem Ziel (5%).

Streckenbeschreibung: Auf der 11. Etappe hatte man ein paar flache Straßen von Mailand-Sanremo befahren, doch zum Ende der zweiten Woche geht es über drei Berge des Klassikers Il Lombardia. Sie liegen zudem alle im letzten Drittel der Etappe, die mit 232 Kilometern auch Klassikerdistanz hat. Die Bergwertungen bei der Madonna del Ghisallo (8,6 km à 5,6%) und auf der Colma di Sormano (9,6 km à 6,6%) befinden sich 58,3 und 42,4 km vor dem Ziel. Nach der Abfahrt und einem gut 15 km langen Flachstück kommt der vorentscheidende Anstieg nach Civiglio (4,2 km à 9,6%). Hat man diesen hinter sich gebracht, bleiben noch 8,7 km Abfahrt bis Zur Zielankunft in Como.

Besonderheiten: Der Streckenverlauf ab der Madonna del Ghisallo ist dem der letzten beiden Austragungen von Il Lombardia 2017 und 2018 sehr ähnlich, aber nicht identisch. So bleibt den Giro-Teilnehmern die übermäßig Steile „Muro di Sormano“ (1,92 km à 15,8%) erspart. Außerdem gab es bei dem Monument nach Civiglio jeweils noch einen weiteren kurzen Anstieg.