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Theo Bos schreibt bei Türkei-Rundfahrt nun positive Schlagzeilen: Sieg und Leadertrikot zum Auftakt

22.04.2012

Theo Bos schreibt bei Türkei-Rundfahrt nun positive Schlagzeilen: Sieg und Leadertrikot zum Auftakt

Info: Presidential Cycling Tour of Turkey (2.HC)
Autor: Heike Oberfeuchtner (H.O.)

Alanya, 22.04.2012 - Mit einem Etappensieg von Theo Bos (Rabobank) begann heute in Alanya die 48. Türkei-Rundfahrt. Der Niederländer setzte sich in einem von einem Massensturz beeinträchtigen Sprintfinale knapp gegen den Australier Matthew Goss (GreenEdge) durch. Dritter wurde der Italiener Daniele Colli (Type 1-Sanofi). Die Reihenfolge an der Spitze der Gesamtwertung, für welche Zeitgutschriften veranschlagt werden, gestaltet sich genauso. Die erste Etappe hatte den Charakter eines Kriteriums mit acht Runden auf einem Innenstadtkurs.

Acht Ausreißer zunächst mit massivem Vorsprung
Die Türkei mag kein traditionelles Radsport-Land sein - doch die als 2.HC-Event eingestufte Tour of Turkey hat sich als Frühjahrsrundfahrt und Vorbereitungsrennen für den Giro d'Italia längst etabliert. Im Vergleich zu den Vorjahren nimmt sie diesmal einen umgekehrten Verlauf: Gestartet wurde sie heute in Alanya, zu Ende gehen wird sie am kommenden Sonntag in Istanbul. Unter den fast 200 Fahrern, die in dem beliebten Badeort auf den 16,9 Kilometer langen Rundkurs geschickt wurden, befand sich auch Alexander Efimkin (Team Type 1 - Sanofi), der Gesamtsieger von 2011. Acht Runden mit zwei ganz leichten Anstiegen, insgesamt also 135,2 Kilometer, waren zurückzulegen. Kurz nach der ersten Zielpassage etablierte sich die Fluchtgruppe des Tages, die zunächst aus acht Männern bestand und schnell einen massiven Vorsprung von 8:45 Minuten gewinnen konnte. Als jedoch mehrere Mannschaften, darunter Farnese Vini und Omega Pharma, die Jagd auf Adrian Hegyvary (UnitedHealthcare), William Routley (SpiderTech), Albert Timmer (Argos-Shimano), Maxim Belkov (Katusha), Gabor Kasa (Salcano - Arnavutkö), Javier Ramirez (Andalucia), Frederique Robert (Lotto Belisol) und Adrian Kurek (Utensilnord-Named) eröffneten, schrumpfte der Abstand rapide. Mehrere Ausreißer ließen sich vorzeitig freiwillig einholen, darunter der Belgier Robert, der sich bei der Sprintwertung auf der dritten Runde die maximale Punktzahl und somit das Turkish Beauty-Sprinttrikot sichern konnte. Zuletzt wurden der Spanier Ramirez und der US-Amerikaner Hegyvary vom Peloton geschluckt, das die verbliebenen 22 Kilometer weitgehend geschlossen und unter dem Tempodiktat von u. a. Ag2r und Colnago zurücklegte.

Stürze bei der Türkei-Rundfahrt - ein wiederkehrendes Thema
Auf der Zielgerade ging circa die Hälfte des Fahrer in einem unkontrollierten Massensturz zu Boden und nur die Sprinter, welche sich ganz vorne aufgehalten hatten, konnten um den Etappensieg streiten. Die drei Deutschen André Greipel (Lotto), Marcel Kittel (Argos-Shimano) und André Schulze (NetApp) etwa blieben im wahrsten Sinne des Wortes auf der Strecke. In einer Fotofinish-Entscheidung kam Theo Bos (Rabobank) zu seinem zweiten Saisonsieg - im März hatte er bereits Dwars door Drenthe für sich entschieden - und zu seinem ersten Sprinterfolg bei der Türkei-Rundfahrt. So mancher wird sich an das dramatische Finale der Schlussetappe 2009 erinnert haben, als Bos den späteren Gesamtsieger Daryl Impey mit hochgradig gefährlichem Sprintverhalten zu Fall gebracht haben soll und dafür disqualifiziert wurde. Heute ließ der 28-jährige Niederländer sich nichts zuschulden kommen, verwies Matthew Goss und Daniele Colli mit purer Endschnelligkeit auf die Plätze. Collis Landsmann Alessandro Petacchi (Lampre-ISD) wurde Vierter. In der Gesamtwertung liegt Theo Bos dank der Zeitgutschrift mit 4 Sekunden Vorsprung in Führung. Natürlich ist er außerdem Bester der Punktewertung.

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Auf der morgigen zweiten Etappe werden 152,2 Kilometer zurückgelegt, die meisten davon auf einer Küstenstraße mit traumhaftem Ausblick auf die türkische Riviera. Das Ziel befindet sich in der Millionenstadt Antalya, die nach einem kurzen, steilen Anstieg erreicht wird. Ansonsten warten keine topografischen Schwierigkeiten auf die Fahrer.