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ale 06.08.2011 15:38 |
Jetzt sind auch die letzten Träume zerplatzt. Ich finds ja wirklich schade, mit wem soll ich mich jetzt streiten? Ernsthaft schade um ein dominierendes Team (bei Sprints) und um den Radsport der ein Ausrufezeichen seines Sports verliert, allerdings auch eine Chance mal wieder anders aufgezogene Sprints zusehen. Und die meisten Fahrer werden sowieso ein neues Team finden. |
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Lutz 05.08.2011 13:22 |
Die Rennen bleiben genau gleich weil die Fahrer ja im Profizirkus verbleiben. Es wird 1-2 Teams mit Sprinterzug geben...der Rest war eh nicht HTC Sache! |
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maestro 05.08.2011 11:11 |
Schlimme Nachricht für den Radsport. Wenn das mit Abstand erfolgreichste Team der letzten Jahre, dass keine Dopingskandale hatte und viele Junge Sportler unter Vertrag genommen hat schon keinen Sponsor mehr findet, ist das ein sehr schlechtes Zeichen. Die Fahrer werden alle unterkommen, das Team selber ist aber nicht zu ersetzen. Damit fehlt ein Stück im Radsport, die Rennen ohne HTC werden nie so schön werden können wie die mit HTC. Schade das jetzt auch noch der letzte Rest des Telekomteams verschwinden muss. Es waren unendlich viele schöne Jahre mit Telekom und all seinen Nachfolgern. Ich habe eine Radsportsaison ohne dieses Team noch nicht erlebt. Da wird 2012 also eine traurige Premiere. |
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tri Gast |
Vielleicht kein Klassikerjäger, aber immerhin doch so oft als erster über den Zielstrich gefahren wie kein anderer. Hier müsste man wirklich mal das Marketinginteresse und die Zielgruppe analysieren. Ich behaupte mal dass sich ein Intern. Großsponsor, der bislang noch nicht im Radsport aktiv ist, sich fast mit 100% Sicherheit nur auf die TdF konzentriert sehen will (größte Medienpräsenz Weltweit). Für die restl. Rennen interessieren sich nur wir Radsportverrückten, nicht aber die \"Normalen\" SportzeitungsleserInnen und Zuschauer. Ok, Belgien, Italien, Niederlande - aber wie groß ist die Zielgruppe wirklich dass sich ein Engagement lohnt?? |
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Lutz 05.08.2011 09:31 |
war doch klar, was ist denn HTC ohne Cav? So gut wie nichts. Gut im Zeitfahren waren sie ne Bank aber sonst? Kein Klassikerjäger kein GK Fahrer... Für was sollte sich da ein int. Sponsor interessieren? Letztendlich war das Team zu stark auf Cav ausgerichtet... Jetzt fährt der Cav Zug eben für Sky, mal sehen was Wiggins macht... |
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G00fy 05.08.2011 09:21 |
Das ist doch Radsportalltag. Wenn dann noch schlechtes Management dazukommt, überlebt so ein Team trotz der Erfolge halt nicht. Der Radsport wirds überleben, und vielleicht werden die Sprints oder allgemein die Flachetappen bei der nächsten TDF interessanter und spannender dadurch. Für manchen Fahrer (wie eben Hondo) wirds dadurch halt echt schwer, nächstes Jahr noch bei nem Top Team zu fahren, gerade weil es aus Deutschland da kein eigenes Team ganz oben gibt. Bin gespannt, was sich da alles tut wenn das Transferkarussell sich mal richtig anfängt zu drehen |