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Vorschau Vuelta a España, Etappe 20 – Der vierbergige Schlussakt im Kampf um den Gesamtsieg

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12.09.2015

Vorschau Vuelta a España, Etappe 20 – Der vierbergige Schlussakt im Kampf um den Gesamtsieg

Info: VUELTA A ESPAÑA 2015 | Etappe 20

12.09.2015 – Nach zuletzt zwei Etappen, auf denen Ausreißer wenig bis keine Gegenwehr erfuhren, könnten die Favoriten heute ein letztes Mal gegeneinander um einen Sieg streiten. Genauer gesagt zwei Siege, nämlich den auf der Etappe und den in der Gesamtwertung. Die schwere Strecke mit 4 Bergen, davon einem nur 17,8 km vor dem Ziel, und dem rasanten Abfahrtsfinale dürfte einen spannenden Schlussakt im engen Kampf um die Endplatzierungen dieser Vuelta ergeben, nicht nur, aber vor allem um das Rote Trikot.

Die LiVE-Radsport.com Favoriten (Auswahl von boasson)

***** Alejandro Valverde (MOV)
***** Fabio Aru (AST), Joaquim Rodriguez (KAT)
***** Tom Dumoulin (TGA), Daniel Moreno (KAT), Johan Esteban Chaves (OGE)
***** Nairo Quintana (MOV), Rafael Majka (TCS), Domenico Pozzovivo (ALM)
***** Louis Meintjes (MTN), Mikel Landa (AST), Mikel Nieve (SKY)
Dark Horse: Giovanni Visconti (MOV)

Marschtabelle

San Lorenzo de El Escorial - Cercedilla (175,8 km)

12:40 | neutraler Start: San Lorenzo de El Escorial (3,3 km Neutralisation)
12:47 | scharfer Start: San Lorenzo de El Escorial
kalkulierter Schnitt: 38-34 km/h
13:34-13:39 | km –30,0/145,8 | Kat. 1: Puerto de Navacerrada (9,4 km à 6,6%, max. 11,25%)
14:33-14:46 | km –67,5/108,3 | Kat. 1: Puerto de la Morcuera (11,5 km à 5,4%, max. 8,5%)
15:01-15:17 | km –85,0/–90,8 | Verpflegung: Soto del Real
16:07-16:31 | km 127,0/–48,8 | Kat. 1: Puerto de la Morcuera (10,4 km à 6,6%, max. 9,5%)
16:30-16:56 | km 141,5/–34,3 | Sprint: Rascafria
16:56-17:25 | km 158,0/–17,8 | Kat. 1: Puerto de Cotos (11,0 km à 5,3%, max. 8,5%)
17:24-17:57 | km 175,8/––0,0 | Ziel: Cercedilla

Beste Fahrer der Teams

Platzierungen und Rückstände der jeweils beiden besten Fahrer jeder Mannschaft in der Gesamtwertung vor dieser Etappe.

Team  Bester Fahrer in GW              Zweitbester Fahrer in GW       
TGA   Dumoulin           1. +          Craddock          40. +1:32:43
AST   Aru                2. +   0:06   Rosa              20. +  39:34
KAT   Rodriguez          3. +   1:24   Moreno             8. +   3:46
TCS   Majka              4. +   2:31   Poljanski         34. +1:12:54
MOV   Quintana           5. +   3:02   Valverde           6. +   3:24
OGE   Chaves             7. +   3:39   Impey             82. +2:36:30
SKY   Nieve              9. +   4:19   Henao             26. +  47:04
MTN   Meintjes          10. +   7:00   Berhane           71. +2:21:45
ALM   Pozzovivo         11. +   7:44   Cherel            49. +1:45:01
EQS   Brambilla         12. +  12:02   Bouet             23. +  45:06
EUC   Jeandesboz        13. +  13:24   Sicard            16. +  19:21
LTS   De Clercq         14. +  13:47   Monfort           21. +  39:50
CJR   Arroyo            15. +  14:49   Gonçalves         36. +1:18:42
FDJ   Elissonde         17. +  19:36   Delage           109. +3:09:06
TCG   Cardoso           18. +  20:05   Dombrowski        53. +1:54:07
TFR   Schleck           22. +  44:41   Zubeldia          25. +  46:19
LAM   Oliveira          24. +  45:46   Plaza             54. +1:56:08
COL   Torres            29. +  57:09   Cano              59. +2:04:33
COF   Navarro           30. +1:01:50   Lemoine           57. +2:02:25
TLJ   Bennett           38. +1:26:08   Roosen            97. +2:54:17
IAM   Coppel            39. +1:26:21   Warbasse          41. +1:32:46
BMC   Atapuma           55. +1:56:53   Moinard           67. +2:20:11

Streckenbeschreibung (aus der Vuelta a España-Vorschau)

Die 20. und damit vorletzte Etappe der Vuelta 2015 wartet nochmals mit einem äußerst schweren Profil auf. Über 175,8 km führt sie von San Lorenzo de El Escorial nach Cercedilla. Die Besonderheit dieser Etappe ist, dass beide Anstiege zweimal befahren werden. Jeder Anstieg von beiden Seiten, so dass insgesamt vier Bergwertung der 1. Kategorie auf dem Programm stehen.
Bereits vom Start weg steigt es leicht an. Nach 30 km erreicht man die erste Bergwertung. Der Puerto de Navacerrada ist von der Südseite 9,4 km lang und weist eine relativ gleichmäßige Steigung auf. Erst kurz vor der Bergwertung wird die Maximalsteigung von 11,25% erreicht, dann ist es nicht mehr ganz so steil. Bevor es in die Abfahrt geht, wird es flach, man fährt hinüber zum Puerto de Cotos, wo man später von der anderen Seite aus hinauffahren wird.
Nach der Abfahrt geht es in den 11,5 km langen Anstieg zum Puerto de la Morcuera. Der Anstieg ist recht unrhythmisch, die Maximalsteigung von 8,5% wird im unteren Drittel der Steigung erreicht. Kurz vor der Bergwertung, die man nach 67,5 km passiert, wird es etwas flacher.
Es geht nun in eine längere Abfahrt und auf eine kleine Schleife, auf der auch die Verpflegungszone liegt. Hier ist ein kleiner Gegenanstieg zu bewältigen.
Nachdem man die Runde verlassen hat, geht es nun von der anderen Seite hinauf zum Puerto de la Morcuera. Hier ist der Anstieg 10,4 km lang und etwas gleichmäßiger, dafür deutlich schwerer. 9,5% beträgt die Maximalsteigung im oberen Abschnitt. 48,8 km beträgt die Distanz von der Bergwertung noch bis zum Ziel.
Nachdem die Fahrer die Abfahrt hinter sich gebracht haben, wird 34,3 km vor dem Ziel der Zwischensprint ausgefahren, dann geht es in den 11 km langen Anstieg zum Puerto de Cotos, der im unteren Drittel erst noch moderat ansteigt, dann aber immer steiler wird. Die Maximalsteigung von 8,5% wird kurz vor der Bergwertung 17,8 km vor dem Ziel erreicht. Man fährt nun auf einem flachen Abschnitt hinüber zum Puerto de Navacerrada. Danach geht es in die Abfahrt, die kurz nach der Flamme Rouge endet. Die letzten Meter zum Ziel und die Zielgerade selbst sind dann wieder leicht ansteigend.