Vorschau 70. Omloop Het Nieuwsblad

Info: Omloop Het Nieuwsblad Elite 2015 (1.HC) | Rückblick 2014 | Startliste
Autor: Christine Kroth (Cofitine)

Das Rennen Omloop Het Nieuwsblad, benannt nach einer belgischen Tageszeitung, die Hauptsponsor des Rennens ist, bildet den Auftakt in die Klassikersaison. 2015 befindet es sich in seiner 70. Austragung und führt über 200,2 km mit Start und Ziel in Gent. 11 Hellingen, eine mehr als im vergangenen Jahr, und 10 Pavé-Abschnitte sind zu bewältigen. Das Rennen ist in der UCI-Kategorie HC klassifiziert.

START fictif: 11.35 Uhr
START réel: 11.45 Uhr
ZIEL: 16.24 – 16.53 Uhr

Die Strecke

Zunächst ist der Parcours flach und ohne nennenswerte Schwierigkeiten. Der erste Pavé-Abschnitt, Haaghoek, wird nach 59,4 km erstmals erreicht. Dieser Abschnitt wird insgesamt dreimal passiert, im weiteren Verlauf des Rennens 109,8 km und 43,3 km vor dem Ziel. Die erste Helling, Leberg, steht nach 62,4 km auf dem Programm. Wenig später folgt Helling Nr. 2, Berendries, nach 66,4 km. Helling Nr. 3 ist dann die Muur in Geraardsbergen, die nach 82,8 km erreicht wird.
Auf weiter welligem Profil geht es zu Helling Nr. 4, Valkenberg, nach 101 km (99,2 km vor dem Ziel), ehe die Verpflegungszone erreicht wird.
Es schließt sich der zweite Pavé-Abschnitt Haaghoek an und ein Abschnitt ohne nennenswerte Steigungen, auch wenn das Profil weiter wellig ist.
Dann geht es zunächst weiter zur Helling Nr. 5, Kaperij, 80,6 km vor dem Ziel. Es folgen drei Hellingen, deren Schwierigkeit nicht nur die Steigung ausmacht, sondern auch der Straßenbelag, denn alle drei sind gleichzeitig Pavé-Passagen. Den Anfang macht Helling Nr. 6, Kruisberg, 68,7 km vor dem Ziel (450 Meter Pavé), dem ein weiterer flacher Pavé-Abschnitt (Donderij) folgt. Auch Helling Nr. 7, Taaienberg (500 Meter Pavé), 59,1 km vor dem Ziel, und Helling Nr. 8, Eikenberg (1000 Meter Pavé) 53,8 km vor dem Ziel weisen Kopfsteinpflasterabschnitte auf.
Nach Helling Nr. 9, Wolvenberg, 50,7 km vor dem Ziel, folgen insgesamt vier flache Kopfsteinplasterpassagen – Ruiterstraat, Karel Martelstraat, Holleweg und schließlich zum dritten Mal der 2000 Meter lange Pavé-Abschnitt Haaghoek 43,3 km vor dem Ziel.
40,3 km vor dem Ziel steht nochmals der Leberg auf dem Programm (Helling Nr. 10), dieser Anstieg wurde bereits als erste Helling befahren. Die letzte Helling, Molenberg, 34,8 km vor dem Ziel, weist ebenfalls nochmals ein 300 Meter langes Pavé-Stück auf.
Im weiteren Verlauf des Rennens folgen in kurzer Abfolge drei weitere Pavé-Abschnitte. Diese liegen 29,9 km, 27,3 km bzw. 20,3 km vor dem Ziel und sind 2,3 km, 1,5 km und 2,5 km lang.
Danach geht es abschüssig Richtung Start/Zielort Gent.

Gent - Gent (200,2 km) -> Daten aller Hellingen

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Die Fahrer

Favoriten (von boasson)
Vorjahressieger Ian Stannard zählt auch dieses Jahr zu den Mitfavoriten. Größere Chancen haben jedoch andere. Hier alle Favoriten:

***** Alexander Kristoff (Katusha)
***** Tom Boonen (Etixx-Quickstep), Greg van Avermaet (BMC Racing)
***** Ian Stannard (Team Sky), Niki Terpstra (Etixx-Quickstep), Zdenek Stybar (Etixx-Quickstep)
***** Sep Vanmarcke (LottoNL-Jumbo), Edvald Boasson Hagen (MTN Qhubeka), Sylvain Chavanel (IAM-Cycling)
***** Philippe Gilbert (BMC Racing), Oscar Gatto (Androni Giocattoli), Pim Lighthart (Lotto Soudal)
Dark Horse: Jempy Drucker (BMC Racing)

Starter aus Deutschland/Österreich/Schweiz

Zwei Deutsche Teams sind dabei. Zum einen das WorldTour-Team Giant-Alpecin, das mit Nikias Arndt aber nur einen deutschen Fahrer im Aufgebot hat.
Zum anderen das ProContinental-Team Bora-Argon 18. Mit Andreas Schillinger, Michael Schwarzmann, Christoph Pfingsten und Paul Voss besteht die Hälfte des Aufgebots aus deutschen Fahrern.
Die weiteren deutschen Starter sind:
- Christian Knees (Team Sky)
- Marcus Burghardt und Rick Zabel (BMC Racing)
- Marcel Sieberg (Lotto-Soudal)
- Rüdiger Selig (Katusha)
- Robert Wagner (LottoNL Jumbo)
- Gerald Ciolek (MTN Qhubeka)

Schweiz

Aus der Schweiz ist das Team IAM-Cycling dabei, mit Marcel Aregger und Martin Elmiger stehen zwei Schweizer im Aufgebot.
Außerdem werden Michael Schär und Danilo Wyss vom Team BMC Racing das Rennen bestreiten.

Vier Österreicher sind dabei. Matthias Brändle vom Schweizer Team IAM-Cycling, Daniel Schorn vom deutschen Team Bora-Argon 18 sowie Bernhard Eisel vom Team Sky und Marco Haller vom Team Katusha.

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