Reglement Giro d’Italia 2019 - Wertungen

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Info: GIRO D’ITALIA 2019 (2.UWT)

Das Reglement des Giro d’Italia 2019:
Wertungen | Karenzzeiten

⇑ Maglia Rosa (Gesamtwertung)

Die Gesamtwertung ergibt sich aus der Addition der Zeiten aller 21 Etappen für jeden Fahrer. Hinzu kommen eventuell von der Jury vergebene Zeitstrafen sowie Zeitbonifikationen bei Zwischensprints und Zielankünften aller Etappen außer den Zeitfahren.

Zeitgutschriften:
Zielankunft: 10"-6"-4"
Erster Zwischensprint einer Etappe: keine!
Zweiter Zwischensprint einer Etappe: 3"-2"-1"

Entscheidungskriterien bei Gleichstand:
1. Hundertstelsekunden aus den Einzelzeitfahren
2. Summe aller Etappenplatzierungen
3. Platzierung auf letzter Etappe

⇑ Maglia Ciclamino (Punktewertung)

Die Punktewertung ergibt sich aus der Addition der Punkte bei den Zielankünften und am ersten Zwischensprint jeder Etappe. An den zweiten Zwischensprints werden keine Punkte vergeben. Je nach Art/Schwierigkeitsgrad der Etappen gibt es unterschiedliche Punkteschlüssel.

Etappeneinteilung
Kategorie a: Etappen ohne Schwierigkeit (3./5./10./11./18.)
Kategorie b: Etappen geringer Schwierigkeit (4.)
Kategorie c: Etappen mittlerer Schwierigkeit (2./6./7./8./12.)
Kategorie d: Etappen hoher Schwierigkeit (13./14./15./16./17./19./20.)
Kategorie e: Einzelzeitfahren (1./9./21.)

Punktevergabe Zielankünfte:
Kategorie a: 50-35-25-18-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2-1 (Top15)
Kategorie b: 50-35-25-18-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2-1 (Top15)
Kategorie c: 25-18-12-8-6-5-4-3-2-1 (Top10)
Kategorie d: 15-12-9-7-6-5-4-3-2-1 (Top10)
Kategorie e: 15-12-9-7-6-5-4-3-2-1 (Top10)

Punktevergabe erste Zwischensprints:
alle Kategorien: 12-8-6-5-4-3-2-1 (Top8)

Entscheidungskriterien bei Gleichstand:
1. Anzahl Etappensiege
2. Anzahl gewonnener Zwischensprints
3. Platzierung in der Gesamtwertung

⇑ Maglia Azzurra (Bergwertung)

Die Bergwertung ergibt sich aus der Addition der Punkte an den 39 kategorisierten Anstiegen. Je nach Schwierigkeitsgrad gibt es an diesen verschieden viele Punkte. Die höchste Wertigkeit hat die Cima Coppi, der höchstgelegene Punkt der Rundfahrt.

Punktevergabe:
Cima Coppi: 50-30-20-14-10-6-4-2-1 (Top9)
Kategorie 1: 40-18-12-9-6-4-2-1 (Top8)
Kategorie 2: 18-8-6-4-2-1 (Top6)
Kategorie 3: 9-4-2-1 (Top4)
Kategorie 4: 3-2-1 (Top3)

Entscheidungskriterien bei Gleichstand:
1. Sieg an Cima Coppi
2. Siege an Bergwertungen der 1. Kategorie
3. Siege an Bergwertungen der 2. Kategorie
4. Siege an Bergwertungen der 3. Kategorie
5. Siege an Bergwertungen der 4. Kategorie
6. Platzierung in der Gesamtwertung

⇑ Traguardo Volante (Sprintwertung)

Die Sprintwertung ergibt sich aus der Addition der Punkte an den Zwischensprints (Traguardi Volanti), wobei hier im Gegensatz zur Punktewertung und den Zeigutschriften beide Zwischensprints gleichermaßen zählen.

Punktevergabe:
Zwischensprint: 10-6-3-2-1 (Top5)

⇑ Maglia Bianca (Nachwuchswertung)

Die Nachwuchswertung ergibt sich aus den Zeiten der Gesamtwertung, allerdings nur unter Berücksichtigung der Fahrer, die ab dem 1. Januar 1994 geboren wurden, also im aktuellen Kalenderjahr maximal 25 Jahre alt werden.

Altersgrenze:
Alle Fahrer mit Geburtsdatum ab 01.01.1994

⇑ Super Team (Mannschaftswertung nach Zeit)

Die Mannschaftswertung ergibt sich aus der Addition der Zeiten der drei besten Fahrer jedes Teams bei den 21 Etappen.

Entscheidungskriterien bei Gleichstand:
1. Anzahl Siege in der Tagesmannschaftswertung
2. Anzahl 2. Plätze in der Tagesmannschaftswertung
3. usw.
4. Platzierung des besten Fahrers in der Gesamtwertung

⇑ Premio Fuga (Ausreißerwertung)

In dieser Wertung werden die Kilometer gezählt, welche Fahrer als Ausreißer zurücklegen. Als Ausreißversuch zählen Angriffe, die mindestens fünf Kilometer andauern und solo oder in Gruppen von maximal zehn Fahrern geschehen.

⇑ Premio della Combattività (Wertung Kämpferischster Fahrer)

In dieser Art Kombinationswertung werden Punkte für alle Zielankünfte, Zwischensprints und Bergwertungen vergeben.

Punktevergabe:
Zielankunft: 6-5-4-3-2-1 (Top6)
Zwischensprint: 5-4-3-2-1 (Top5)
Cima Coppi & Kategorie 1: 4-3-2-1 (Top4)
Kategorie 2: 3-2-1 (Top3)
Kategorie 3: 2-1 (Top2)
Kategorie 4: 1 (Top1)

⇑ Premio Fair Play (Fair-Play-Wertung)

In der Fair-Play-Wertung bekommen Mannschaften für gegen ihre Fahrer verhängte Strafen Punkte auferlegt. Die Mannschaft mit den wenigsten Punkten gilt als fairste Mannschaft.

Punktevergabe:
Verwarnung: 0,5
Geldstafen: 1 pro CHF 20,-
Zeitstrafen: 2 für jede Sekunde
Deklassierung: 100
Disqualifikation: 1000
Positive Dopingkontrolle: 2000