Reglement Tour de France 2019 - Wertungen

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Info: TOUR DE FRANCE 2019 (2.UWT) | Rückblick Reglement 2018

Das Reglement der Tour de France 2019:
Wertungen | Karenzzeiten | Preisgelder

Bei der Tour de France 2019 gibt es sechs verschiedene offizielle Wertungen. Die Reihenfolge der Nummerierung in untenstehender Übersicht kennzeichnet die Rangfolge der Wertungen. Ist beispielsweise ein Fahrer vor einer Etappe sowohl Führender in der Gesamt-, als auch in der Punktewertung, so trägt er im Rennen das Gelbe Trikot. Das Grüne Trikot trägt dann stellvertretend der Zweitplatzierte der Punktewertung.

1. Gesamtwertung (Gelbes Trikot - "maillot jaune")
2. Punktewertung (Grünes Trikot - "maillot vert")
3. Bergwertung (Gepunktetes Trikot - "maillot blanc à pois rouges")
4. Nachwuchswertung (Weißes Trikot - "maillot blanc")
5. Mannschaftswertung (Gelbe Startnummern)
6. Kämpferischster Fahrer (Rote Startnummer)

(Klickt auf die jeweilige Wertung und ihr gelangt direkt zu deren Reglement)

Gesamtwertung

Die Gesamtwertung ergibt sich aus der Addition der Zeiten aller Fahrer bei den 21 Etappen abzüglich Zeitgutschriften und gegebenenfalls zuzüglich Zeitstrafen.

Zeitgutschriften
Zielankünfte: 10"-6"-4"
Bonussprints: 8"-5"-2" *
Zwischensprints: keine

* Die Bonussprints befinden sich in diesem Jahr an acht ausgewählten Bergwertungen.

Entscheidungskriterien bei Gleichstand:
1. Hundertstelsekunden aus dem Einzelzeitfahren
2. Summe aller Etappenplatzierungen
3. Platzierung auf der letzten Etappe

Punktewertung

Die Punktewertung ergibt sich aus der Addition der Punkte aus den Zwischensprints und Zielankünften. An den Zielankünften gibt es je nach Schwierigkeitsgrad der Etappe verschieden viele Punkte (dies richtet sich nach der Einteilung der Etappen für die Berechnung der Karenzzeiten). Die Punktevergabe im Detail:

Pl.  Koeff. 1  Koeff. 2+3 Koeff. 4+5   Koeff. 6  Zw.-Sprint
 1.     50         30         20         20         20
 2.     30         25         17         17         17
 3.     20         22         15         15         15
 4.     18         19         13         13         13
 5.     16         17         11         11         11
 6.     14         15         10         10         10
 7.     12         13          9          9          9
 8.     10         11          8          8          8
 9.      8          9          7          7          7
10.      7          7          6          6          6
11.      6          6          5          5          5
12.      5          5          4          4          4
13.      4          4          3          3          3
14.      3          3          2          2          2
15.      2          2          1          1          1

Einteilung der Etappen:
Koeffizient 1: einfache Etappen (Etappen 1, 4, 7, 11, 16, 17, 21)
Koeffizient 2+3: mittelschwere + schwere Etappen (Etappen 3, 5, 8, 9, 10, 12)
Koeffizient 4+5: sehr schwere + sehr schwere kurze Etappen (Etappe 6, 14, 15, 18, 19, 20)
Koeffizient 6: Einzelzeitfahren (Etappe 13)

Entscheidungskriterien bei Gleichstand:
1. Anzahl Etappensiege
2. Anzahl gewonnener Zwischensprints
3. Platzierung in der Gesamtwertung
Ausgeschiedene Fahrer werden aus der Wertung gestrichen.

Bergwertung

Die Bergwertung ergibt sich aus der Addition der Punkte an den 65 kategorisierten Pässen und Anstiegen. Je nach Schwierigkeitsgrad gibt es an diesen verschieden viele Punkte. Die Punktevergabe im Detail:

Pl.   Kat. HC    Kat. 1     Kat. 2     Kat. 3     Kat. 4  
 1.     20         10          5          2          1
 2.     15          8          3          1
 3.     12          6          2
 4.     10          4          1
 5.      8          2
 6.      6          1
 7.      4
 8.      2

Doppelte Punkte:
An allen Bergwertungen der Kategorie HC auf mehr als 2000 Metern Höhe werden doppelte Punktzahlen vergeben. Dies betrifft ausnahmslos jede der 5 Bergwertungen der Kategorie HC: Tourmalet (Etappe 14), Col d'Izoard (Etappe 18), Col du Galibier (Etappe 18), Col de l'Iseran (Etappe 19) und Val Thorens (Etappe 20).

Entscheidungskriterien bei Gleichstand:
1. Meiste Siege an Pässen der Kategorie HC
2. Meiste Siege an Pässen der Kategorie 1
3. Meiste Siege an Bergen der Kategorie 2
4. Meiste Siege an Bergen der Kategorie 3
5. Meiste Siege an Bergen der Kategorie 4
6. Platzierung in der Gesamtwertung
Ausgeschiedene Fahrer werden aus der Wertung gestrichen.