Linus Gerdemann wieder fit für Mailand-Sanremo

Info: MILANO - SANREMO
Autor: Stephan Flock (Team Milram)

MILRAM Kapitän und Teamkollege Johannes Fröhlinger kehren nach Erkrankung ins Renngeschehen zurück

Dortmund, 17. März 2010. Rechtzeitig zur 101. Auflage des Radklassikers Mailand-Sanremo (20. März / UCI-Kategorie HIS) lichten sich die Reihen im Lazarett des Team MILRAM. Kapitän Linus Gerdemann und Teamkollege Johannes Fröhlinger haben ihre Magen-Darm-Infektion, die sie zur Aufgabe bei der italienischen Fernfahrt Tirreno-Adriatico zwang, auskuriert. Verstärkt wird das Aufgebot des Team MILRAM auf den 298 Kilometern aus der lombardischen Metropole Mailand bis nach Sanremo ans Mittelmeer von den deutschen Fahrern Christian Knees, Markus Fothen und Paul Voß, dem Australier Luke Roberts, dem Niederländer Niki Terpstra sowie dem Belgier Roy Sentjens.

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„Linus kann für eine Überraschung sorgen“, meint Christian Henn, der zusammen mit dem Italiener Vittorio Algeri das Team MILRAM bei der „Fahrt in den Frühling“ als Sportlicher Leiter aus dem SKODA-Begleitfahrzeug betreut. „Er hat bei Tirreno-Adriatico eine Etappe mit ähnlichem Profil gewonnen, auch wenn die Strecke in diesem Fall nur halb so lang war. Zudem ist auch Luke Roberts in einer guten Form. Auch über eine solche Rennlänge und bei einem so anspruchsvollen Streckenverlauf könnte er vorne mitmischen, wenn alles passt. Grundsätzlich sind wir die Mannschaft, die für eine Überraschung gut ist, da wir durch unsere verletzungsbedingten Ausfälle am wenigsten Druck haben.“

Verzichten muss das Team MILRAM am kommenden Samstag auf die Dienste gleich zweier Schlüsselfiguren. Allrounder Fabian Wegmann muss aufgrund eines Schlüsselbeinbruchs ebenso passen wie MILRAM Kapitän Gerald Ciolek, der nach seiner Schulteroperation derzeit im Höhentraining gemeinsam mit Physiotherapeut Christian Neitzert mit Langlauftraining und Reha-Übungen an seinem Comeback arbeitet.

Mailand-Sanremo ist mit knapp 300 Kilometern das längste Eintagesrennen im professionellen Radsport. Seit 1907 wird das Rennen von der Gazetta dello Sport organisiert und huldvoll „La classicissima“ genannt. Die Streckenführung hat sich in dieser Zeit nur unwesentlich geändert. Für die Profis geht es von Mailand aus über den Turchino-Pass an die Küste. Besonders spektakulär und mitunter rennentscheidend sind die kleinen Anstiege des ansonsten flachen Klassikers kurz vor dem Ziel, dazu zählen der Cipressa (etwa 20 Kilometer vor dem Ziel) und der Poggio di Sanremo (rund 6 Kilometer vor dem Finish). Trotz der beiden als „Capi“ bezeichneten Anstiege kam es in der Vergangenheit immer wieder zu Massenankünften, bei denen sich die Sprinter in Szene setzten.

Mit sieben Siegen bei der La Primavera ist der belgische „Kannibale“ Eddy Merckx (1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1976) der Rekordchampion. Ex-MILRAM-Kapitän Erik Zabel liegt mit vier Siegen (1997, 1998, 2000 und 2001) hinter Constante Girardengo und neben Gino Bartali auf dem dritten Platz der ewigen Gewinnerliste von Mailand-Sanremo.

Das Team MILRAM bei Mailand-Sanremo:
Markus Fothen (GER/Kaarst) (BEL/Turnhout), Johannes Fröhlinger (Freiburg im Breisgau), Linus Gerdemann (GER/ Kreuzlingen,SUI), Christian Knees (GER/Euskirchen), Luke Roberts (AUS/Kerpen, GER), Roy Sentjens (BEL/Nerpeelt), Niki Terpstra (NED/Haarlem), Paul Voß (GER/Bielefeld)
Sportliche Leiter: Vittorio Algeri (ITA), Christian Henn (GER)

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