Vorschau 5. Tour of Oman

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Info: Tour of Oman 2014 (2.HC) | Rückblick 2013 | Startliste
Autor: Christine Kroth (Cofitine)

Mit der Tour of Oman endet die kleine Tour durch Arabien. Nach der Dubai-Rundfahrt und der Tour of Qatar ist dieses Rennen die dritte Rundfahrt in dieser Region und vom Profil her die anspruchsvollste.
Es ist die fünfte Austragung des Rennens, das in der UCI-Kategorie HC klassifiziert ist.
915,5 km sind insgesamt auf sechs Etappen verteilt zurückzulegen, ein Zeitfahren gibt es nicht. Die fünfte Etappe endet mit einer Bergankunft.

Rückblick

Bei der Bergankunft am Green Mountain gab es im vorigen Jahr trotz des frühen Saisonzeitpunkts ein Ergebnis, das jeder Grand Tour würdig gewesen wäre. Joaquin Rodriguez demonstrierte seine besondere Explosivität an schweren Steigungen und holte nach einem Antritt kurz vor der Flamme Rouge den Sieg. Chris Froome wurde knapp geschlagener Zweiter und holte mit einem Etappensieg am nächsten Tag und dem Gesamtsieg Schwung, der ihn von Erfolg über Erfolg bis zum Tour-Sieg trug. Mit Cadel Evans, Alberto Contador und Vincenzo Nibali folgten auf den Plätze drei bis fünf weitere Fahrer, die schon dreiwöchige Rundfahrten gewonnen hatten. Drei der Top5 vom Green Mountain 2013 sind auch diesmal wieder mit dabei. – von Felix Griep (Werfel)

Die Fahrer

Favoriten

Das Starterfeld liest sich wie ein Who is Who des Radsports. Auch wenn etliche große Namen fehlen. So ist aber auch die Favoritenliste lang und namhaft. Neben Titelverteidiger Christopher Froome (Team Sky) haben folgende Fahrer Chancen auf Sieg, Podium und/oder eine vordere Platzierung:
- Sergio Henao (Team Sky)
- Joaquin Rodriguez (Katusha)
- Vincenzo Nibali (Astana)
- Tejay Van Garderen (BMC Racing)
- Rigoberto Uran (Omega Pharma-Quickstep)
- Jürgen Van den Broeck (Lotto Belisol)
- Romain Bardet (Ag2R)
- Robert Gesink (Belkin) - Sieger 2011
- Nicolas Roche (Tinkoff-Saxo)
- Roman Kreuziger (Tinkoff-Saxo)
- Leopold König (Netapp-Endura)
- Matthias Frank (IAM-Cycling)

Starter aus Deutschland/Österreich/Schweiz

Teams:
Vier Schweizer stehen im Aufgebot vom Schweizer Team IAM Cycling. Mit Matthias Frank hat das Team auch einen Fahrer dabei, der zu den Mitfavoriten zu zählen ist. Außerdem werden die Schweizer Johann Tschopp, Martin Elmiger und Marcel Aregger das Rennen bestreiten.

Das deutsche Team NetApp-Endura hat mit Andreas Schillinger nur einen Fahrer aus Deutschland dabei.

Fahrer:
Aus deutscher Sicht könnte Dominik Nerz (BMC Racing) für eine Überraschung sorgen. Ansonsten sind eher Fahrer am Start, die ihre Chance auf den Sprintetappen haben.
- André Greipel und Marcel Sieberg (Lotto-Belisol)
- Robert Förster (UnitedHealthcare)
- Michel Koch (Cannondale)
- Marcus Burghardt (BMC Racing)
- Rüdiger Selig (Katusha)
- Robert Wagner (Belkin)

Für die Schweiz sind noch folgende Fahrer dabei:
- Fabian Cancellara und Gregory Rast (Trek Factory Racing)
- Martin Kohler und Michael Schär (BMC Racing)
- Michael Albasini (Orica Greenedge)

Österreicher sind nicht am Start.

-> Zur vollständigen Startliste

Die Etappen im Einzelnen

18.02. Etappe 1: As Suwayq Castle - Naseem Garden (164,5 km)

19.02. Etappe 2: Al Bustan - Quriyat (139,0 km)

20.02. Etappe 3: Bank Muscat - Al Bustan (145,0 km)

21.02. Etappe 4: Wadi Al Abiyad - Ministry of Housing (173,0 km)

22.02. Etappe 5: BidBid - Jabal Al Akhdhar/Green Mountain (147,5 km)

23.02. Etappe 6: As Sifah - Matrah Corniche (146,5 km)
Gesamtdistanz: 915,5 km

Flachetappe |

Mittelgebirge |

Hochgebirge |

Zeitfahren | ! Bergankunft

1. Etappe

Dienstag, 18.02.14
As Suwayq Castle - Naseem Garden
164,5 km

Start – fictif: 11:30 Uhr (8:30 Uhr MEZ)
Start – réel: 11:40 Uhr (8:40 Uhr MEZ)
Ziel: 15:24 - 15:47 Uhr (12:24 - 12:47 Uhr MEZ)

Die erste Etappe der Tour of Oman führt über 164,5 km von As Suwayq Castle nach Naseem Garden. Vom Start weg steigt der Parcours leicht, aber stetig an. Nach 56,5 km wird die erste Bergwertung passiert. Danach ist es nur ganz kurz leicht abschüssig, ehe es leicht ansteigend weiter geht bis zur ersten Zwischensprintwertung nach 78 km.
Danach geht es stetig bergab, zunächst bis zur Verpflegungszone, wo es etwas flacher wird, dann weiter und schließlich flach bis zur zweiten Zwischensprintwertung 16,5 km vor dem Ziel.
Die Anfahrt zum Ziel ist leicht abschüssig, die letzten 3 km und die Zielgerade aber sind dann flach.

2. Etappe

Mittwoch, 19.02.14
Al Bustan - Quriyat
139,0 km

Start – fictif: 12:35 Uhr (9:35 Uhr MEZ)
Start – réel: 12:45 Uhr (9:45 Uhr MEZ)
Ziel: 15:59 - 16:19 Uhr (12:59 - 13:19 Uhr MEZ)

Auf der zweiten Etappe, die über 139 km vorn Al Bustan nach Quriyat führt, ist das Profil zunächst abschüssig, ehe es dann bereits wieder leicht ansteigend weitergeht. Der Parcours ist zwar wellig, aber nicht allzu schwer.
Nach 63 km wird die erste Zwischensprintwertung erreicht. Sie liegt bereits auf einem abschüssigen Abschnitt.
Diese Abfahrt endet bei der Verpflegungszone, nach der es wieder ansteigt. Dieser Anstieg ist aber nicht als Bergwertung klassifiziert. Bergwertungen gibt es auf dieser Etappe, trotz des welligen Profils, nicht.
Nach der folgenden Abfahrt geht es einen stufigen Anstieg und dann in eine Abfahrt, in der auf einer kurzen flachen Passage 17,5 km vor dem Ziel die zweite Zwischensprintwertung ausgefahren wird. Danach geht es zunächst minimal ansteigend, dann abschüssig und schließlich flach Richtung Ziel und dort auf die flache Zielgerade.

3. Etappe

Donnerstag, 20.02.14
Bank Muscat - Al Bustan
145,0 km

Start – fictif: 11:45 Uhr (8:45 Uhr MEZ)
Start – réel: 11:55 Uhr (8:55 Uhr MEZ)
Ziel: 15:22 - 15:44 Uhr (12:22 - 12:44 Uhr MEZ)

Auch die dritte Etappe, die über 145 km von Bank Muscat nach Al Bustan führt, steigt von Anfang an leicht an. Zu Beginn gibt es zwar auch noch eine kurz Abfahrt, aber danach geht es leicht, aber stetig ansteigend weiter bis km 49,5. In der folgenden Abfahrt gibt es ein kurzes Flachstück, ehe es weiter bergab geht und dann zur ersten Zwischensprintwertung nach 74 km (71 km vor dem Ziel) wieder ganz leicht ansteigt.
In der folgenden Abfahrt liegt dann die Verpflegungszone, danach nimmt man einen kurzen Anstieg in Angriff, der nicht als Bergwertung klassifiziert ist.
Es geht weiter auf leicht welligem Profil, ehe es in den Anstieg zur Bergwertung geht, die 24 km vor dem Ziel passiert wird.
Es folgt eine Abfahrt, die zweite Zwischensprintwertung 10,5 km vor dem Ziel und dann der Anstieg zur Bergwertung, deren Kulminationspunkt 6,5 km vor dem Ziel liegt.
Die folgende Abfahrt endet 2,5 km vor dem Ziel, bis zur Flamme Rouge steigt es nochmal leicht an, eine kurze Welle, ehe es auf die flache Zielgerade geht.

4. Etappe

Freitag, 21.02.14
Wadi Al Abiyad - Ministry of Housing
173,0 km

Start – fictif: 11:20 Uhr (8:20 Uhr MEZ)
Start – réel: 11:30 Uhr (8:30 Uhr MEZ)
Ziel: 15:43 - 16:11 Uhr (12:43 - 13:11 Uhr MEZ)

Die vierte Etappe über 173 km von Wadi Al Abiyad nach Ministry of Housing weist in der zweiten Etappenhälfte ein äußerst welliges Profil auf.
Zunächst steigt es leicht an, nach 19 km geht es aber in eine längere Abfahrt, an deren Ende nach 37 km die erste Zwischensprintwertung ausgefahren wird. Nach einem längeren Flachstück geht es zu Verpflegungszone und nach einer weiteren flachen Passage auf einen Rundkurs.
Auf dieser Schleife wird die Steigung Bousher Alamrat insgesamt viermal in Angriff genommen, zweimal von jeder Seite. Die erste Passage liegt 57 km vor dem Ziel, auf dem Rückweg wird am Gegenhang dann 42 km vor dem Ziel die zweite Zwischensprintwertung ausgefahren.
Auf der zweiten Schleife gibt es im Anstieg 27,5 km vor dem Ziel wieder Bergpunkte. Nun wird auch auf dem Rückweg eine Bergwertung abgenommen, 12,5 km vor dem Ziel ist das der Fall. Danach folgt wieder eine Abfahrt, die 4 km vor dem Ziel endet. Die Anfahrt zum Ziel und die Zielgerade sind dann flach.

5. Etappe

Samstag, 22.02.14
BidBid - Jabal Al Akhdhar/Green Mountain
147,5 km

Start – fictif: 11:45 Uhr (8:45 Uhr MEZ)
Start – réel: 11:50 Uhr (8:50 Uhr MEZ)
Ziel: 15:21 - 15:43 Uhr (12:21 - 12:43 Uhr MEZ)

Die fünfte Etappe führt über 147,5 km von BidBid nach Jabal Al Akhdhar/Green Mountain und endet mit einer Bergankunft.
Bereits vom Start weg steigt es zunächst leicht, dann aber immer steiler an. Eine Bergwertung gibt es in dieser Phase der Etappe aber noch nicht.
Die erste Zwischensprintwertung wird nach 50 km bereits in einer leichten Abfahrt ausgefahren. Bis zur Verpflegungszone ist es weiter abschüssig, danach steigt es wieder an. Bergpunkte werden auch in diesem welligen Abschnitt der Etappe nicht vergeben.
11,5 km vor dem Ziel wird die zweite Zwischensprintwertung ausgefahren. Nach einem kurzen Flachstück geht es in den 5,7 km langen und im Schnitt 10,5% steilen Schlussanstieg zum Green Mountain. Im unteren Bereich ist es bis zu 12% steil, die Maximalsteigung von 13,5% wird im oberen Teil auf den letzten 1,5 km erreicht.

6. Etappe

Sonntag, 23.02.14
As Sifah - Matrah Corniche
146,5 km

Start – fictif: 12:30 Uhr (9:30 Uhr MEZ)
Start – réel: 12:40 Uhr (9:40 Uhr MEZ)
Ziel: 16:00 - 16:20 Uhr (13:00 - 13:20 Uhr MEZ)

Die sechste Etappe führt über 146,5 von As Sifah nach Matrah Corniche und weist ein leicht welliges Profil auf. Zunächst ist es abschüssig, es folgt ein Gegenanstieg, der nicht als Bergwertung ausgeschrieben ist. Wieder ist es abschüssig. Auch die nun folgenden kleinen Anstiege sind nicht als Bergwertungen klassifiziert.
Die erste Bergwertung des Tages wird nach 31 km erreicht. Nach der Abfahrt ist es weiter leicht wellig. Auf diesem Abschnitt liegt auch die erste Zwischensprintwertung, nach 59,5 km wird diese ausgefahren.
Nach 71,5 km (75 km vor dem Ziel) wird die zweite Bergwertung passiert. Nach der Abfahrt geht es zur Verpflegungszone, die auf einer ganz leicht ansteigenden Passage liegt. Danach ist das Profil nur noch leicht wellig, 15 km vor dem Ziel wird bei der ersten Zielpassage die zweite Zwischensprintwertung ausgefahren.
Der finale Rundkurs ist 7,5 km lang, zwei Runden werden gefahren. 3,5 km vor dem Ziel gibt es nochmal eine ganz kleine Welle, die Anfahrt zum Ziel und die Zielgerade selbst sind dann flach.