Vorschau & Favoriten Giro d’Italia, Etappe 3

Info: GIRO D’ITALIA 2018 (2.UWT) | Etappe 3 | Startliste & Ausfälle
Autor: boasson & Felix Griep (Werfel)

06.05.2018 – Die letzte Etappe in Israel stellt gleichzeitig auch vorerst die letzte Chance für die Sprinter dar, bevor es Anfang nächster Woche in Sizilien mit einigen hügeligen Etappen und einer Bergankunft weiter geht. Das Finale der Etappe sollte sich nicht fundamental von Etappe 2 unterscheiden. Elia Viviani ist der schnellste Fahrer der Rundfahrt und auch diesmal wieder der Topfavorit auf den Etappensieg. Jakub Marezcko hat angedeudet, dass er brandgefährlich sein kann. Kann er diesmal mit einem besseren Timing Elia Viviani den zweiten Etappensieg vermasseln?

Die LiVE-Radsport Favoriten

***** Elia Viviani /QST)
***** Jakub Marezcko (WIL), Sam Bennett (BOH)
***** Niccolo Bonifazio (TBM), Sacha Modolo (EFD), Danny van Poppel (TLJ)
***** Jens Debusschere (LTS), Kristian Sbaragli (ICA), Ryan Gibbons (DDD)
***** Manuel Belletti (ANS), Jempy Drucker (BMC), Clement Venturini (ALM)
Dark Horse: Baptiste Planckaert (KAT)

Marschtabelle -> Zur Galerie mit allen Profilen und Karten der Etappe

Be'er Sheva - Eilat (229,0 km) (Alle Zeiten in MESZ)

kalkulierter Schnitt: 45-41 km/h
11:30-––:–– | km –––,–/–––,– | neutraler Start: Be'er Sheva (5,3 km Neutralisation)
11:40-––:–– | km ––0,0/229,0 | scharfer Start: Be'er Sheva
12:42-12:48 | km –45,2/183,8 | Sprint: Sde Boker
13:27-13:38 | km –77,0/152,0 | Sprint: Mitzpe Ramon
13:50-14:04 | km –95,0/134,0 | Verpflegung
14:32-14:50 | km 127,8/101,2 | Kat. 4: Faran River (1,2 km à 6,5%, max. 10%)
16:45-17:15 | km 229,0/––0,0 | Ziel: Eilat

Streckenbeschreibung (aus der Giro d'Italia-Vorschau)

Das letzte Teilstück in Israel ist mit 229 km das zweitlängste des Giro (nur die 10. Etappe ist länger). Sie führt durch die Wüste Negev über zunächst deutlich welligeres Terrain als am Vortag. Dennoch gibt es erneut nur eine einzige Bergwertung (1,2 km à 6,5%), die 101,2 km vom Ziel entfernt wahrscheinlich keine großen Auswirkungen auf den Rennverlauf haben dürfte. Nach der Bergwertung wird das Profil deutlich ebener und es gibt keine nennenswerten Steigungen mehr. Bei der Ankunft im Zielort Eilat stellt eine 180-Grad-Wende in einem Kreisverkehr 1600 m vor dem Ziel eine kritische Stelle dar. 350 m vor der Ziellinie gibt es dann noch eine scharfe Rechtskurve.