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Die 11 Wertungen des Giro d´Italia 2011: Bedeutung und Berechnung

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15.05.2011

Die 11 Wertungen des Giro d´Italia 2011: Bedeutung und Berechnung

Info: GIRO D´ITALIA 2011

An die vielen Wertungen des Giro hat man sich schon gewöhnt, kein anderes Rennen bietet eine solche Vielfalt an Klassements an. Dennoch fällt es schwer, den Überblick zu behalten, wie sie alle zustande kommen. Wie wird man kämpferischster Fahrer oder Super Team, wie viele Punkte werden an welchen Bergwertungen vergeben? LiVE-Radsport.com gibt Euch eine Übersicht aller elf Giro-Wertungen mit ihren Regeln und Punkteschemata.

⇑ Maglia Rosa (Gesamtwertung nach Zeit)

Die Gesamtwertung ergibt sich aus der Addition der Zeiten aller Fahrer bei den 21 Etappen. Hinzu kommen eventuell von der Jury vergebene Zeitstrafen sowie Zeitbonifikationen im Ziel (außer bei Zeitfahren) und an den Zwischensprints. Zeitbonifikationen werden wie folgt vergeben:

Zielankunft: 20"-12"-8"
Zwischensprint: 6"-4"-2"

Entscheidung bei Zeitgleichheit:
1. Hundertstelsekunden aus den Einzelzeitfahren
2. Summe aller Etappenplatzierungen
3. Platzierung auf letzter Etappe

⇑ Maglia Rossa (Punktewertung)

Die Punktewertung ergibt sich aus der Addition der Punkte an den Zwischensprints und Zielankünften. Anders als zum Beispiel bei der Tour de France gibt es für alle Zielankünfte (außer dem Mannschaftszeitfahren) unabhängig von der Schwere der Etappe die gleiche Punktzahl. Die Punktevergabe im Detail:

Zielankunft: 25-20-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
Zwischensprint: 8-6-4-3-2-1

Entscheidung bei Punktgleichheit:
1. Anzahl Etappensiege
2. Anzahl gewonnener Zwischensprints
3. Platzierung in der Gesamtwertung

⇑ Maglia Verde (Bergwertung)

Die Bergwertung ergibt sich aus der Addition der Punkte an den 39 kategorisierten Anstiegen. Je nach Schwierigkeitsgrad gibt es an diesen verschieden viele Punkte. Die höchste Wertigkeit hat die Cima Coppi, die am höchsten Punkt der Rundfahrt vergeben wird. Die restlichen Anstiege sind in vier Kategorien unterteilt. Die Punktevergabe im Detail:

Cima Coppi: 21-15-9-5-3-2-1
Kategorie 1: 15-9-5-3-2-1
Kategorie 2: 9-5-3-2-1
Kategorie 3: 5-3-2-1
Kategorie 4: 3-2-1

Entscheidung bei Punktgleichheit:
1. Siege an Bergwertungen der 1. Kategorie & Cima Coppi
2. Siege an Bergwertungen der 2. Kategorie
3. Siege an Bergwertungen der 3. Kategorie
4. Siege an Bergwertungen der 4. Kategorie
5. Platzierung in der Gesamtwertung

⇑ Traguardi Volanti (Sprintwertung)

Die Sprintwertung ergibt sich aus der Addition der Punkte an den Zwischensprints (Traguardi Volanti), wobei hier eine andere Punkteverteilung als bei der Punktewertung verwendet wird:

Zwischensprint: 5-4-3-2-1

⇑ Maglia Bianca (Nachwuchswertung)

Die Nachwuchswertung ergibt sich aus den Zeiten der Gesamtwertung, allerdings nur unter Berücksichtigung der Fahrer, die ab dem 1. Januar 1986 geboren wurden, also im aktuellen Kalenderjahr maximal 25 Jahre alt werden.

⇑ Trofeo Fast Team (Mannschaftswertung nach Zeit)

Die Mannschaftswertung ergibt sich aus der Addition der Zeiten der drei besten Fahrer jedes Teams bei den 21 Etappen.

⇑ Premio della Fuga (Ausreißerwertung)

In dieser Wertung werden die Kilometer gezählt, welche Fahrer als Ausreißer zurücklegen. Als Ausreißversuch zählen Angriffe, die mindestens fünf Kilometer andauern und solo oder in Gruppen von maximal zehn Fahrern geschehen.

⇑ Premio Combattività (Wertung Kämpferischster Fahrer)

In dieser Art Kombinationswertung werden Punkte für alle Zielankünfte, Zwischensprints und Bergwertungen vergeben. Die Verteilung der Punkte geschieht wie folgt:

Zielankunft: 6-5-4-3-2-1
Zwischensprint: 5-4-3-2-1
Cima Coppi & Kategorie 1: 4-3-2-1
Kategorie 2: 3-2-1
Kategorie 3: 2-1

⇑ Azzurri d'Italia (Podiumswertung)

In dieser Wertung bekommen die ersten drei Fahrer jeder Etappe (außer beim Mannschaftszeitfahren) Punkte:

Zielankunft: 4-2-1

⇑ Trofeo Super Team (Mannschaftswertung nach Punkten)

Die Mannschaftswertung nach Punkten ergibt sich aus einer Punktevergabe für die besten 20 Fahrer jeder Etappe. Dabei werden für jede Mannschaft die erzielten Punkte aller Fahrer addiert. Ausnahme ist das Mannschaftszeitfahren, bei dem die Punkte direkt an die Teams entsprechend ihrer Platzierung vergeben werden. Die Punktervergabe funktioniert wie folgt:

Zielankunft: 20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

⇑ Premio Fair Play (Fair-Play-Wertung)

In der Fair-Play-Wertung bekommen Mannschaften entsprechend gewissen Strafen ihrer Fahrer Punkte auferlegt. Die Mannschaft mit den wenigsten Punkten gilt als fairste Mannschaft des Giro. Die Strafpunkte in der Übersicht:

Verwarnung: 0,5
Geldstafen: 1 pro CHF 10,-
Zeitstrafen: 2 für jede Sekunde
Deklassierung: 100
Ausschluss aus dem Rennen: 1000
Positive Dopingkontrolle: 2000