Gerald Ciolek führt Team MILRAM bei Mailand-San Remo an

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Autor: Stephan Flock (Team Milram)

Deutsches ProTour-Team peilt Erfolg bei der „Classicissima“ an

Dortmund, 18. März 2009. Unter der Führung von Gerald Ciolek peilt das Team MILRAM am kommenden Samstag, 21. März bei der 100. Auflage des italienischen Radklassikers Mailand-San Remo (UCI Kategorie HIS) seinen ersten großen Saisonerfolg an. Unterstützt wird der MILRAM-Kapitän auf den 298 Kilometern aus der lombardischen Metropole Mailand bis ans Mittelmeer von den deutschen Christian Knees, Johannes Fröhlinger und Fabian Wegmann, dem Niederländer Niki Terpstra, den beiden slowakischen Brüdern Martin und Peter Velits und dem Österreicher Peter Wrolich.

„Bei Mailand-San Remo herrschen andere Gesetze als bei einem normalen Rennen“, so der MILRAM-Teammanager Gerry van Gerwen. „Die Distanz von 300 Kilometer verlangt den Fahrern alles ab. Körperlich aber vor allem auch psychisch. Unser Ziel ist es, bis zum Finale, am Fuße des Poggios, Gerald Ciolek vorne dabei zu haben. Optimal wäre es, wenn dann auch noch zwei MILRAM-Profis, wie zum Beispiel Fabian Wegmann oder unser Routinier Peter Wrolich, an seiner Seite wären. Damit wäre ich schon sehr zufrieden, denn ab diesem Zeitpunkt des Rennens ist alles möglich.“

Ein ausführliches Interview mit MILRAM-Teammanager Gerry van Gerwen zum Thema finden Sie unter www.team-milram.de.

Mailand-San Remo ist mit knapp 300 Kilometern das längste Eintagesrennen im professionellen Radsport. Seit 1907 wird das Rennen von der Gazetta dello Sport organisiert und huldvoll „La classicissima“ genannt. Die Streckenführung hat sich in dieser Zeit nur unwesentlich geändert. Für die Profis geht es von Mailand aus über den Turchino-Pass an die Küste. Besonders spektakulär und mitunter rennentscheidend sind die kleinen Anstiege des ansonsten flachen Klassikers kurz vor dem Ziel, dazu zählen der Cipressa (etwa 20 Kilometer vor dem Ziel) und der Poggio di Sanremo (rund 6 Kilometer vor dem Finish). Trotz der beiden als „Capi“ bezeichneten Anstiege kam es in der Vergangenheit immer wieder zu Massenankünften, bei denen sich die Sprinter in Szene setzten.

Mit sieben Siegen bei der La Primavera ist der belgische „Kannibale“ Eddy Merckx (1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1976) der Rekordchampion. Ex-MILRAM-Kapitän Erik Zabel liegt mit vier Siegen (1997, 1998, 2000 und 2001) hinter Constante Girardengo und neben Gino Bartali auf dem dritten Platz der ewigen Gewinnerliste von Mailand-San Remo.

Das Team MILRAM Aufgebot:
Gerald Ciolek (GER/Ermatingen,SUI), Johannes Fröhlinger (GER/Freiburg im Breisgau), Christian Knees (GER/Euskirchen), Niki Terpstra (NED/Haarlem), Martin Velits (SVK/Riemst,BEL), Peter Velits (SVK/Riemst,BEL), Fabian Wegmann (GER/Freiburg), Peter Wrolich (AUT/Klagenfurt)
Sportliche Leiter: Christian Henn (GER), Vittorio Algeri (ITA)

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