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Paris-Nizza dieses Jahr mit längerem Zeitfahren statt Prolog

01.02.2011

Paris-Nizza dieses Jahr mit längerem Zeitfahren statt Prolog

Info: PARIS - NICE
Autor: Felix Griep (Werfel)

01.02.2011 - Einen guten Monat vor Beginn der Rundfahrt am 6. März gibt es erste offizielle Informationen über die Streckenführung von Paris-Nizza. Sofort ins Auge fällt, dass das zweite Saisonrennen der World Tour erstmals seit 15 Jahren nicht mit einem Prolog beginnt, dafür im späteren Verlauf der acht Renntage ein etwas längeres Zeitfahren beinhaltet.

Längeres Zeitfahren und keine schwere Bergankunft
Seit 1997 begann Paris-Nizza immer mit einem kurzen Auftaktzeitfahren, das nie länger war als im Jahr 2004 mit 13,2 Kilometern. Mit dieser Tradition bricht die veranstaltende ASO in diesem Jahr, lässt die 69. Auflage der Rundfahrt am 6. März mit einer gut 150 Kilometer langen Etappe mit Start und Ziel in der etwas westlich von Paris gelegenen Gemeinde Houdan beginnen. Statt einem Prolog gibt es die 27 Kilometer lange 6. Etappe, die Zeitfahrspezialisten mehr Chancen in der Gesamtwertung geben wird. Am Tag zuvor haben die Bergfahrer die Möglichkeit, vorzulegen. Da steht kurz vor dem Ziel nach kletterintensiver Fahrt der Col de la Mûre (1. Kategorie) an, nach einer kurzen Abfahrt geht es noch mal etwas bergauf zum Ziel in Vernoux-en-Vivarais. Zu vergleichen mit den Etappen nach Mende 2010 oder La Montagne de Lure 2009 ist die schwerste Etappenankunft der "Fahrt zur Sonne" 2011 aber nicht. Die 7. Etappe führt wieder über eine ganze Reihe von Steigungen, darunter zwei der 1. Kategorie. Am Ende ist sie aber nur noch wellig bis hin zur wohl kurz ansteigenden Ankunft in Biot. Der Schlusstag rund um Nizza endet wie gewohnt mit der Fahrt über die Berge La Turbie und Col d'Eze. In der ersten Hälfte der Etappe wird aber nicht wie in den letzten Jahren der Col de la Porte gefahren, stattdessen geht es dort über drei kleinere Steigungen.

-> Zur Etappenübersicht
(mit Profilen der Etappen 5, 6, 7 und 8)

Wildcards für vier französische Teams
Als am 20. Januar die an der Tour de France teilnehmenden Teams vorgestellt wurden, war auch das Teilnehmerfeld von Paris-Nizza beschlossen. Neben den 18 ProTeams werden vier französische Zweidivisionäre an den Start gehen. Dies sind Cofidis, FDJ, Europcar und Bretagne-Schuller, das bei der Tour Saur-Sojasun weichen muss.